Hvilken benzin skal man bruge i en plæneklipper? 95, E10 og alkylatbenzin
Almindelig blyfri 95 er det rigtige valg til de fleste benzinplæneklippere. Sådan undgår du problemer med E10, bruger alkylatbenzin og blander til 2-takt.
Af Redaktionen · Opdateret 13. november 2026 · Læsetid ca. 7 min.
En plæneklipper med 4-taktsmotor kører fint på almindelig blyfri 95 fra tanken, også E10 med op til 10 % ethanol. Benzinen skal bare være frisk, så tøm tanken, hvis klipperen skal stå i flere måneder. Alkylatbenzin er et dyrere, men meget holdbart alternativ, og en 2-taktsmotor skal have olie blandet i benzinen.
Rådene gælder de fleste plæneklippere med benzinmotor, fx fra Honda, AL-KO, Husqvarna og Stihl. Manualen giver den præcise anbefaling til din motor.
Hvorfor er blyfri 95 det rigtige valg?
Plæneklippermotorer er bygget til almindelig blyfri benzin. Honda kræver mindst 91 oktan (RON) til sine GCV-motorer. Husqvarna fraråder benzin under 90 RON. Blyfri 95 opfylder begge krav med god margin.
92 oktan er stort set forsvundet fra de danske tanke. Nævner en gammel manual 92 oktan eller "regular", er 95 det rigtige valg i dag.
Højere oktantal giver ingen ekstra kraft i en plæneklipper. Oktantallet viser kun, hvor godt benzinen modstår at selvantænde og banke. En lille plæneklippermotor har ikke brug for mere end 95.
| Brændstof | Ethanol | Til en 4-taktsklipper? |
|---|---|---|
| Blyfri 95 (E10) | Op til 10 % | Ja, det almindelige valg. |
| Blyfri 98 eller 100 (E5) | Op til 5 % | Ja, men dyrere og uden ekstra kraft. |
| Alkylatbenzin til 4-takt, fx Aspen 4 | Ingen | Ja, godt til klippere, der står længe. |
| Alkylat til 2-takt, fx Aspen 2 | Ingen | Nej, den indeholder 2-taktsolie. |
| Diesel | Ingen | Nej, aldrig. |
Hvad gør E10 ved en motor, der står stille?
Almindelig 95 på danske tanke er E10, mens 98 og 100 oktan som regel er E5. Ethanol er hygroskopisk, så det trækker vand til sig. Honda advarer om, at ethanol binder vand i brændstofsystemet.
I en bil bliver tanken brugt op på få uger. I en plæneklipper kan den samme benzin stå i tanken hele vinteren. Så sker der flere ting:
- Vand samler sig. Fugt fra luften ender i bunden af tanken og karburatorens skål.
- Benzinen ældes. De letteste dele fordamper, og der dannes klæbrige rester, der stopper karburatorens små dyser.
- Karburator og pakninger tager skade. Producenten Aspen nævner karburatoren og gummipakningerne som de dele, almindelig benzin oftest skader.
Resultatet er en klipper, der ikke vil starte om foråret, eller som hakker og går ud. Læs mere om plæneklipperen, der ikke vil starte, og om plæneklipperen, der går ud eller hakker.
Hvad er alkylatbenzin, og hvornår er det besværet værd?
Alkylatbenzin er en renere specialbenzin uden ethanol og med meget lidt benzen og andre aromater. Alkylat sælges på dunke i byggemarkeder og hos forhandlere af havemaskiner, fx under navnet Aspen. Aspen 4 er til 4-taktsmotorer, og Aspen 2 er færdigblandet med 2 % olie til 2-taktsmotorer.
- Holder 3-5 år i en lukket dunk, ifølge forhandlerne.
- Ingen ethanol, så der trækkes ikke vand ind i tanken.
- Renere udstødning og mindre lugt lige ved ansigtet.
- Klipperen starter lettere efter en lang pause.
- Koster omkring tre gange så meget pr. liter som blyfri 95.
- Fås ikke ved standeren på tanken.
- Giver ikke mere kraft.
Bruger du klipperen hver uge hele sommeren, er almindelig 95 fint. Alkylat giver mest mening i den sidste tank før vinterpausen og i klippere, der kun bruges en gang imellem. Læs mere om at vinteropbevare plæneklipperen.
Alkylat og almindelig benzin kan blandes. Ifølge Aspen kan du skifte frit mellem dem, men fordelene bliver mindre, jo mere almindelig benzin der kommer i.
Har din plæneklipper 2-takt eller 4-takt?
Næsten alle nye benzinplæneklippere har 4-taktsmotor. 2-takt ses mest på ældre klippere og på trimmere, buskryddere og motorsave. Tjek disse tre ting:
- Oliestudsen. En 4-taktsmotor har en separat påfyldningsstuds til motorolie, som regel med målepind. En 2-taktsmotor har kun én studs, til brændstof.
- Tankdækslet. På en 2-taktsmotor kan blandingsforholdet stå på eller ved dækslet, fx 1:50 eller 2 %.
- Manualen og typeskiltet. Her står motortypen sort på hvidt.
En 2-taktsmotor smøres af olien i benzinen. Uden olie kører den varm og kan skære sammen på få minutter. Brug en 2-taktsolie, og bland i det forhold, manualen angiver. Almindelig motorolie hører hjemme i en 4-taktsmotor, og typen kan du læse om i artiklen om olie til plæneklipperen.
| Blandingsforhold | Olie pr. liter benzin | Olie pr. 5 liter benzin |
|---|---|---|
| 1:25 (4 %) | 40 ml | 200 ml |
| 1:33 (3 %) | 30 ml | 150 ml |
| 1:40 (2,5 %) | 25 ml | 125 ml |
| 1:50 (2 %) | 20 ml | 100 ml |
Benzinklipperne i udvalget fra Honda og AL-KO har 4-taktsmotor og skal bare have ren blyfri benzin.
Hvor længe kan benzin holde i dunk og tank?
Benzin ældes. Honda skriver, at benzin kan blive dårlig på så lidt som 30 dage, og anbefaler kun at købe til 1-2 måneder ad gangen. Varme, sol og luft får det til at gå hurtigere.
- Brug en ren, tæt benzindunk af plast, der er godkendt til brændstof. Stil den køligt og i skygge.
- Køb højst benzin til 1-2 måneder ad gangen.
- Skal benzinen stå mere end 60 dage, så tilsæt brændstofstabilisator, når du fylder dunken.
- Kør tanken tør eller tøm den, før klipperen skal stå hele vinteren.
- Aflever gammel benzin på genbrugspladsen som farligt affald.
Fejltankning: diesel, forkert blanding eller ren benzin i 2-takt
Fejl ved påfyldningen kan som regel rettes, hvis du opdager dem, før motoren har kørt længe.
- Diesel i tanken. Start ikke motoren. Tøm tanken helt udendørs, fx med en hævertpumpe, skyl efter med lidt frisk benzin, og fyld ny 95 på. Har motoren kørt på diesel, så lad et værksted rense karburatoren og skifte tændrøret.
- 2-taktsblanding i en 4-taktsmotor. Tøm tanken, og fyld ren benzin på. Klipperen kan ryge og sode tændrøret til. Kører den ikke normalt bagefter, så få den tjekket.
- Ren benzin i en 2-taktsmotor. Stop straks. Uden olie mangler motoren smøring. Tøm tanken, og fyld den rigtige blanding på. Har motoren kørt mere end kort tid, så få den tjekket på et værksted.
- E85 eller anden benzin med meget ethanol. Tøm tanken, og fyld blyfri 95 på, før du starter.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken benzin bruger man til en græsslåmaskine?
Almindelig blyfri 95 til en græsslåmaskine med 4-taktsmotor. E10 er fint, så længe benzinen er frisk. En 2-taktsmotor skal have 2-taktsolie blandet i benzinen.
Hvor meget 2t olie til 5 liter benzin?
100 ml ved det almindelige forhold 1:50. Ved 1:40 er det 125 ml, og ved 1:25 er det 200 ml. Følg forholdet i manualen til din motor.
Kan man blande alkylatbenzin og almindelig benzin?
Ja, ifølge Aspen kan de blandes og skiftes frit, men fordelene ved alkylat bliver mindre. Aspen 2 indeholder allerede 2-taktsolie og hører kun hjemme i 2-taktsmotorer.
Hvad er forskellen på 95 og 98 benzin?
Oktantallet: 98 modstår bankning bedre end 95. I Danmark er 95 som regel E10 og 98 E5, altså med mindre ethanol. En plæneklipper får ikke mere kraft af 98, men mindre ethanol er en fordel, hvis klipperen står længe.
Hvad er bedst, 2-takt eller 4-takt?
Til plæneklippere er 4-takt standard, fordi motoren er mere støjsvag, bruger mindre benzin og ikke kræver blanding. 2-takt er lettere og bruges derfor mest i håndholdte maskiner som trimmere og motorsave.
